31 mayo 2006

Aclaraciones a dudas de la ciclonudista

Después de oír comentarios y recibir millones de correos aclaro unas cuantas cosas.

A la ciclonudista no se puede ir así:



No, con gafas sí e incluso con algún cargo político...me refiero a ir con ropa. Nada de ropa.

Así tampoco se puede ir:



Es decir, sin bici. Seamos consecuentes con lo que se pide.

Y evidentemente esta otra opción tampoco es válida. Porque aunque se está desnudo a medias, o al menos en fase de estarlo, la bici no se ve por ningún lado.










A continuación nuestro modelo Claudio os mostrará como ir (obsérvese la riñonera para guardar las llaves, un tronchacadenas, una llave fija del 16, una rueda de repuesto, un coche de apoyo...)

30 mayo 2006

Convocatoria Ciclonudista en Madrid

Si alguien se anima que sepa que no necesita demasiada equipación...


Madrid, 10 de junio de 2006


3ª Marcha Ciclonudista de Madrid
Seguimos Desnud@s ante el tráfico
SÁBADO 10 de Junio de 2006, a las 12h., en la Plaza de Cibeles
(Correos).

La Bici Crítica de Madrid, atendiendo al llamamiento mundial de la
Coordinadora de Colectivos Ciclonudistas de Aragón, convocamos la 3ª
Marcha Ciclonudista de Madrid.





Este mismo día están convocadas marchas en Zaragoza, Barcelona,
Pamplona y Huesca, así como en otras ciudades de Europa y el mundo a
lo largo de 22 países(lista en http://www.ciclonudista.net).

Los Ciclistas Urbanos de toda edad y condición utilizamos la bici
para ir a trabajar, pasear, hacer deporte, ir a comprar, ir a
estudiar, ir a la piscina, ir al cine, ir a la biblioteca, a visitar
a la familia... es el vehículo más ágil y racional para moverse en
las ciudades. Pero nos sentimos DESNUDOS ANTE EL TRÁFICO: Mostramos
nuestra frágil "carrocería" para exigir respeto al resto de los
conductores.


Exigimos JUSTICIA EN LAS CALLES: Queremos una ciudad más habitable,
equilibrada, en la que el coche no imponga su ley de peligro, ruido y
ocupación del espacio humano. Consideramos esencial facilitar las
alternativas al automóvil privado: TRANSPORTE PÚBLICO, CAMINAR y la
BICICLETA. Con dos objetivos básicos:

• Reducción del excesivo uso del coche: por sus nocivos efectos sobre
la ciudad, sus habitantes y el medioambiente.

• Consecución de una ciudad más humana y habitable, que desarrolle su
actividad de forma lógica y sostenible, mejorando la calidad de vida
de los ciudadanos.

Reclamamos al Ayuntamiento y a las Administraciones competentes
(Consorcio de los Transportes de Madrid, Renfe) compromisos serios
que muestren la voluntad de planificar la ciudad desde el criterio de
la movilidad sostenible, como solución al colapsado tráfico madrileño.




¿Qué proponemos? Medidas concretas:

• Puesta en marcha inmediata del Plan Director de la Bicicleta:
Implementación de la red de vías e infraestructuras urbanas del Plan
Director en estrecha colaboración con los usuarios de la bicicleta,
acompañado de las debidas campañas de promoción e información.
Creación de aparcabicis en todos los distritos de la capital.

• Pacificación del tráfico urbano. Cumplimiento estricto de la
limitación 50 Km/h. Creación de zonas 30 y 15 Km/h. Cumplimiento
estricto de los artículos 46 y 64 del Reglamento de la Circulación.

• Bici + transporte público:Ampliación de la accesibilidad al Metro
en bicicleta a los 365 días del año. Mejora del acceso de la bici
a todos los trenes de Cercanías. Acceso a todos los trenes de RENFE:
Regionales y de Largo Recorrido incluyendo las líneas de Alta
Velocidad.

• Carriles Bus. Diseño ampliado que permita el acceso seguro a los
ciclistas. Autorización expresa de su uso mediante señalización
vertical.


• Mejora de la calidad del espacio peatonal. Rutas peatonales sin
obstáculos. Pasos peatonales sin túneles. Mayor tiempo de los
semáforos. Pasos peatonales de superficie sobreelevados al nivel de
la acera. Ampliación de las zonas peatonales en detrimento del acceso
con automovil.



Las Marchas Ciclonudista son divertidas, pero ante todo mueven al
debate porque planteamos soluciones concretas y pedimos compromisos
reales. Pretendemos que cada vez más ciudadanos tengan la
posibilidad de elegir la bicicleta como una de las mejores opciones
posibles para desplazarse en la ciudad tal como ha ocurrido en
multitud de ciudades europeas donde el uso de la bicia ha
posibilitado la drástica reducción del estrés, la peligrosidad y la
contaminación atmosférica y acústica recuperando las calles como
espacio de convivencia.

Queremos una ciudad más humana y habitable.


Bici Crítica de Madrid – http://bicicritica.ourproject.org
Convocatoria Ciclonudista Internacional - http://www.ciclonudista.net




SI ÉSTA ES TU PRIMERA CICLONUDISTA...


A la de una, a la de dos y a la de tres... ¡Ropas fuera!

1-¿Desnudarme yo con éste cuerpo serrano? ¡Y un jamón!
Pues si, si no hay tiempo para comprar un cuerpo nuevo en las rebajas, no queda más remedio que usar el que tenemos, aunque no termine de gustarnos del todo. No todo el mundo puede ser top model o mister Universo, afortunadamente. Son una minoría cuyos cuerpos son herramientas de trabajo conseguidas en muchas ocasiones a costa de su salud y de buenos retoques en las fotografías de las
revistas. El resto es lo que vemos en el espejo a diario, o en la playa y las piscinas en verano. Desnudos gloriosos, llenos de rasgos únicos y rotundamente personales que nos diferencian de una vulgar "top" o
un "mister" corrientito. Ya es hora de presumir un poco ¿No? Si la arruga es bella, que lo es, el michelín es no menos sublime.


2-¿Pero cómo me quito la ropa en medio de la calle? No es tan
fácil...
...Ni tan difícil. El secreto está en la masa, como las pizzas. Si hay una masa de individuos que se desnudan juntos, resulta asombrosamente fácil. Lo que para una persona es imposible por pudor y temor, se vuelve facilísimo y divertido cuando se hace en conjunto, en un ambiente de fiesta y simpatía. Y
nadie se siente observado por nadie; cuando nos desnudamos en medio de un maremagnum de cuerpos desnudos, los tabúes desaparecen como por arte de magia y vemos la piel propia y ajena con la misma naturalidad con que contemplamos un cuerpo cubierto con prendas de vestir.




3-¿Y que dirá la gente si me ve con éstas pintas?
Decir, más bien poco. Lo normal es que te aplaudan y te dediquen entusiastas gritos de ánimo. Que te admiren. Tampoco nadie va a pararse mucho en intentar reconocerte: a cierta distancia es difícil distinguir dentro del conjunto de ciclonudistas la cara de una persona; y si el grupo es muy numeroso no
es nada fácil saber si los que van en medio del pelotón son hombres o mujeres, la propia cantidad de ciclonudistas y la postura que llevamos en bicicleta homogeneiza bastante nuestra imagen. En el centro del pelotón es más fácil distinguirnos por la bicicleta que por el cuerpo (y para eso tanta dieta y tanto
gimnasio... en fin...). Y si tienes verdaderos celo por conservar el anonimato, una mascarilla de las que usan los pintores - de esas que parecen un bozal de papel- te hará irreconocible. Muchos ciclistas las utilizan habitualmente para no respirar el humo de los coches.

Cuando calienta el Sol.

1-Yo te doy cremita, tu me das cremita.
Y es que calienta de verdad. No hay más remedio; hacer la ciclonudista en enero no es lo mismo, así que resulta obligado utiliar un protector solar adecuado a nuestro color y tipo de piel. Mejor usar un poco
más de protección de la cuenta porque la duración del paseo no se puede precisar, a veces dura más de lo esperado. Puedes ponerte el protector solar antes de salir de casa o bien al desnudarte; si no se moja el cuerpo aguanta sin problemas tres o más horas.

2-Sol aquí y sol allá, maquíllate, maquíllate.
Hay ciclonudistas que decoran sus cuerpos con vistosos dibujos y eslóganes reivindicativos... y se quedan con el adorno en negativo durante todo el verano porque el maquillaje actúa como pantalla solar.
El resto de la piel queda expuesto a la acción de los rayos U.V. y se broncea (o quema) quedando reservada la impronta de los dibujitos ¿El remedio? Fácil:antes de pintarse hay que usar protector solar.
No somos nada sin la cremita.

3-¿Y la cabeza también es ciclonudista?
Entendemos como ciclonudismo el ir sin ropa sobre la bicicleta, pero hay complementos que no son estrictamente ropa y que resultan altamente recomendables por salud y seguridad: básicamente un gorro para protegerse del sol (o incluso el casco, quien lo use) y calzado. Y si no se utilizan alforjas, una mochila para guardar la ropa, documentación, etc. La ropa más adecuada para "ciclonudear" es aquella que nos permite desnudarnos o vestirnos en pocos segundos: prendas anchas, que no se peguen al cuerpo ni se enganchen y que nos permitan desnudarnos sin necesidad de descalzarnos, que siempre resulta lento y engorroso en la calle.

¡Cualquiera se monta ahora en la bicicleta!

1-Pero ¿Qué es esa cosa negra de ahí?
Esa cosa negra es el sillín. Tu sillín de toda la vida. Ahora lo miras con otros ojos, parece que te fuera a morder precisamente donde estás pensando, pero no lo hará. Es tan confortable como siempre, sólo tienes que tener un poco más de cuidado al montarte. Trátalo con delicadeza y te mimará en lo más
frágil. El pico parece más afilado de lo que lo recordabais, pero no pasa nada, que no es un violador ni os va a castrar, caramba. En cinco minutos ni te acordarás de él.

2-¿Es que no tenía otro momento para averiarse la maldita bici?
Quizá es que quería también tener su minuto de gloria y reclamar tu atención, que son muy suyas. Hay que llevar en las alforjas o la mochila un poco de herramienta y algo que nos permita reparar un pinchazo. No es necesario cargar con el taller; unas llaves por si se afloja algún tornillo inoportuno
bastan (hay multi-herramientas muy pequeñas que nos sacan de casi cualquier apuro). Para los pinchazos lo mejor es llevar un spray reparador, es muy rápido y fácil de usar: se acopla a la válvula y actúa inyectando espuma de látex mientras va hinchando la rueda. Si vemos que no podemos resolver la
avería y se escapa el pelotón, lo mejor es vestirse y ya con más tranquilidad, intentar arreglar la bici. Con suerte podremos alcanzar al pelotón, desnudarnos de nuevo y seguir disfrutando. Y además, entre tanta bicicleta sobrarán manos amigas que nos echen una mano con nuestra avería.

3-Pedaleando, que es participio, o pluscuamperfecto, o como se diga.
Aunque no vayamos a hacer precisamente la trans-pirenaica, no está de más tener unas mínimas directrices para la marcha. El ritmo de rodada es bastante lento, no vamos a hacer una carrera sino una reivindicación. Vamos a hacernos ver, que aunque parezca mentira, no somos invisibles. En la cabeza del
pelotón irá el guía de la marcha marcando el itinerario y el ritmo, por lo que no tendremos que preocuparnos más que de seguir su cadencia y no dispersarnos demasiado en el grupo. Si vais a hacer fotos es aconsejable no perder contacto con el pelotón y por supuesto no adelantar al guía, eso podría
fragmentar la marcha y organizar un pequeño o no tan pequeño caos. Es probable que encuentres algún participante que lleve ropa puesta (normalmente slips o braga). Invítale amablemente a ocupar la cola
del pelotón: es una marcha ciclonudista, vamos a mostrarnos sin ropa, o como mínimo a respetar a quienes no la llevan y no romper el mensaje de nuestra frágil desnudez ante el tráfico.

Todo lo que siempre quiso saber sobre sexo y no se atrevió a preguntar

1-¿Es grave, Doctor?
No, en absoluto. Ser ciclonudista no sólo no causa impotencia ni esterilidad sino que embellece nuestros cuerpos con el ejercicio, el sol, el aire libre y los aplausos del respetable.

2-Por el hilo se saca el ovillo (Sólo para ellas)
Que no mujer, que no pasa nada. De verdad que en una marabunta de decenas de ciclistas en traje de Adán y Eva, sentado todo el mundo en sus sillínes y circulando por el centro de la ciudad nadie, absolutamente nadie entre el público ni entre los ciclonudistas va a fijarse en esos poquitos centímetros
del hilito del tampón.

3-Erecciones municipales (Sólo para ellos)
Lo has pensado: «como tenga una erección, menudo lío. No puedo disimularla, van a pensar que soy un sátiro, y encima el pitorreo -nunca mejor dicho- que se va a armar». Pues no. A pesar de que vas a estar rodeado de preciosos cuerpos desnudos, pensar en erecciones es casi como de ciencia-ficción. Esa
cantidad de ciclonudistas, en un sitio tan insólito como la vía pública siendo jaleados por cientos de atónitos ciudadanos mientras vamos sentados en un sillín y pedaleando es casi una garantía de castidad. Es que ni queriendo, vamos.



Todo ésto está muy bien pero...

1-¿De verdad que no me van a detener?
La práctica del nudismo en lugares públicos es completamente legal en España siempre que no se haga de manera obscena -con intención de excitar a los demás o a nosotros mismos- y ante menores o deficientes mentales. En las calles hay peatones, entre ellos menores y deficientes mentales, pero como
no estamos desnudos para provocar excitación sexual a nadie (chicos, nada de bromas con la cremita), tenemos todo el derecho de hacerlo. El ir sin ropa no nos exime de la obligación de llevar nuestra documentación, todo exactamente igual que si fueramos vestidos.

2-¿Y esto es todo?
No. Ésto es lo de menos: lo mejor está por venir y será cuando estés pedaleando libremente, sin ropa, por las calles de tu ciudad ¡No querrás que llegue la hora de tener que vestirte!

24 mayo 2006

Carril bici del barrio de Los Fresnos (Torrejón de Ardoz, Madrid)

Hoy toca sección de humor. En concreto nos vamos a echar unas risas con el carril bici del barrio de Los Fresnos (Torrejón de Ardoz o Torret de Mar para los iniciados).

El carril discurre por un barrio nuevo y tiene una longitud aproximada de 800 metros, conectando un polideportivo y un instituto entre otros.

Pues empezamos el recorrido turístico:

1) Inicio. Bien indicado. El carril despejado. Hasta hay un puesto de helados por si queremos coger fuerzas antes de pedalear. Que bien pinta ésto, no?



2) Un cruce con una calle. No hay paso de cebra, ni prioridad para la bici, así que habrá que frenar a fondo, y mirar si hay farruquitos a la vista. Bueno, no hay que quejarse demasiado que nadie es perfecto (que diría Jack Lemmon en "con faldas y a lo loco")



3) La parada del autobús. Por si estamos cansados ya, podemos coger el autobús y ya de paso comentar con los que están esperando, la tarde tan buena que hace o que si llevábamos sellos del forum o que si Morientes debía haber ido a la selección.



4) Si pensábamos que las cosas no podían ir peor nos equivocábamos. Como echaba de menos esos coches tapando el carril y esa falta de señalización en el suelo para los demás vehículos. Pero vamos, no seamos negativos, que a lo mejor el dueño ha ido al videoclub un momento y ahora viene y quita el coche. Que somos unos malpensados.



5) La traca final. Redecora tu vida. Pon una terracita en tu camino. Así, con dos *******. Que no se diga que no hay empresarios arriesgados en este país, que innovan ,aportan soluciones originales y se gastan parte de los beneficios en I+D. Que mejor forma de animar a los ciclistas a sentarse y tomarse una cervecita bien fresquita.



Y éso es todo amigos. Dentro de poco vengo con la segunda parte de "carriles bici en Torrejón". Que esa tiene mucha más gracia.

Y recordad, tened cuidado ahí fuera, donde surgen terracitas en los lugares más insospechados.

******************

Remití un e-mail a la consejería de deportes del ayuntamiento para quejarme sobre los aspectos negativos del carril y unas posibles mejoras (señalización horizontal y bolardos para que los coches no aparquen en las entradas y salidas) y la respuesta es ésta que a continuación pego. Yo todavía no salgo de mi asombro. Vamos, que la culpa es mía por intentar utilizar una vía para ciclistas(señalada como tal) que en realidad no es vía ciclista ni nunca lo ha sido. Agradecería comentarios para contestarle de la mejor forma posible.

"Hemos recibido su reclamación en la que se queja del estado y mal uso que
se hace del carril-bici, y en particular en el barrio de Los Fresnos.
Ciertamente, no le falta razón en el motivo de su queja, otra cosa es que
el enfoque para buscar una solución sea el más adecuado. Cualquier
instalación o infraestructura, en este caso deportiva, deber ser ideada y
realizada primeramente desde una planificación no sólo deportiva sino
también, y casi más importante, urbanística.

He aquí el principal defecto que se encuentra en la causa de su queja.
Existen carriles para bicis dispersos en la ciudad absolutamente
inconexos, realizados sin una idea clara de su finalidad, sin coherencia
urbanística alguna, realizados al libre albedrío del responsable o
ejecutor de la obra que fuera, seguramente que mal ubicados y cuyo uso,
como bien se sabe, es un accidental aparcamiento para vehículos.

El caso que usted expone, adolece del mismo error de fundamento y
principio. Nunca ha servido, realmente, para su finalidad propia. Y si hay
alguien que lo ha querido utilizar, como usted, no ha podido porque
simplemente faltaron y faltan las condiciones para ello. También los
ciudadanos tienen la culpa de ello por no tener conciencia para respetar
el carril-bici y cualquier zona peatonal que invaden con sus vehículos.

A parte de ésto, está la filosofía política que argumenta en defensa de un
servicio público deportivo y de la práctica deportiva como derecho
ciudadano a alcanzar determinados niveles de calidad de vida. Torrejón de
Ardoz, es una ciudad muy propicia para el uso de la bicicleta, su llanura
geológica así facilita el uso de la bici a todo el que lo quiera. Queda
hacer el trabajo de que la propia ciudad respete esta posibilidad general
para todos. Es intención de esta concejalía de deportes y del partido
político de quien la representa, elaborar y planificar en el futuro (ojalá
no lejano) un carril-bici periférico a la ciudad, que sea accesible desde
diferentes puntos de la misma y que una las grandes zonas verdes de que
disponemos. Pero ésto, se lo reconozco, es hasta el momento sólo una mera
intención que hemos logrado introducir en el programa del equipo de
gobierno.

No quiero entrenerle más, con el ánimo de haber contribuido a un debate
que comienza a darse, pues estoy seguro que más ciudadanos reclamarán la
necesidad de un carril-bici, reciba un cordial saludo.


Luis M. Sánchez Pino
Gerente C.M.D."

23 mayo 2006

El bajo Jarama en bici

Una de las excursiones que más he hecho (por quedar al lado de mi casa) y que más anécdotas e historias tiene (algún día las cuento). A parte de su recorrido, bastante chulo.

La parte más bonita y espectacular es la que va desde la casa Eulogio hasta la presa del rey. El camino corre paralelo a unos cortados , y justo al otro lado el río. Hay un tramo que incluso está desprendido y hay que salvarlo con la bici al hombro.
Esta ruta se hizo con esta bici: